恵宝沢バス停⇒右折地点⇒風戸峠  

ＪＲ信越線の「安中駅」（写真１）の駅前広場からボルテックアークの小型バス（写真２）が出ます。途中の車窓から左右に見事な梅林が見え、これがずっと続きます。

「人家が見えなくなったな」と思いますと、四つ辻があります。その先に橋があり、ここまで来た道はその先で大きく左にカーブして左手方向へ伸びているのが見えます。
  ここには指導標がありませんが、日陰本庄へはここで右に折れて、人家のある方へと進まなければなりません（写真３）。見逃さないようい十分ご注意ください。
  少し歩いた頃合いに、「クマ、イノシシに出没注意」と書かれた注意書き（写真４）があり、そんな深い山に入って行くのかと心配になりました。

次の指導標は、６分ほど歩いた頃現れる大きな左カーブ地点にあり、「日陰本庄　５．８ｋｍ」とあります。ここから先を見ますと、白いガードレールの付いた道路が右に分岐して行きますが、この道には入らないで、真っ直ぐ正面に見える人工林内の薄暗い道路へと入って行きます。

１５分くらい緩やかな上り道を進みますと、左に「近藤組造林部管理事務所」の看板が掛かった建物があります。これを通り過ぎて、道なりに右にカーブし、さらに左にカーブしますと、右に木段道へと上がる箇所に来ます。ここからが山道になります（写真７）。
  ガイドグックでは、「荒れ放題で、手入れもされていない」と書かれ、「ヤブとボサがひどくなるが、なんとか道は判別できる」とも書かれている区間ですが、今では決してそんなことはありません。板止めに土盛して造った道はちゃんと修繕され（写真８）、下草もきれいに刈り取られていました。 　　

木々が葉を落としたこの季節では、遠くに妙義山連峰の奇妙な形の山々が望めます（写真９）。その辺りから６８段の木段を上がり切った所の円形の大石（写真１０）までは雑木林の中の道であり、明るく気持ちがよかったと思います。その先は人工林内の道になりますが、１本道であり、迷うことなく進めます。

「尾根筋が近いな」と感じるようになりますと、白いガードレールが木の間にちらちらと見えるようになり、やがて木造の立派なＷＣ（写真１１）がある地点に出ます。左右にアスファルト舗装の細い道が走っており、指導標（「日陰本庄　４．２ｋｍ」とある。）は右に進むよう指示しています。
  すぐ次の指導標が左の斜面下にあり、斜面を上がるよう木段道になっています（写真１２）。その先の小高いところに休憩所があり、ここが撮影ポイントです。（何らの標示もないので、撮影ポイントかどうか不審に思えますが、全コースを歩いた後で考えても、これに代わりうるポイントは無かったと思います。ということは、ここが「風戸峠」だということになります。）
  時間的には少し早いかもしれませんが、この休憩所かその周りの草に腰を下ろして昼食にするのが良いと思います。この先には昼食に適するような陽の当たる明るい場所は見当たりませんでしたから。

    風戸峠⇒「フィットンチッド」の説明板⇒落合バス停  

途中、「日陰本庄　２．４ｋｍ」の指導標がある所で別の林道に下りる形になりますが、ここは左に折れます（写真１５）。すぐ先に「榛名町の町木「杉」」の解説板があります。
  この道路を、左サイドに「フィットンチッド」の説明板がある所までは迷うことはありませんので、ひたすらこの道路を進みます。その説明板の先に、右に分かれる細い林道がありますので、そちらの道へ入ります（写真１６）。

さらにすぐ左に道が分かれる箇所では、指導標に従い右の道を下ってください（写真１７）。
  やがて６１段の木段に続き３１段の木段が現れ、次いで２６０段余の急傾斜のすごい木段道になります。あまりにも急ですし、腐って壊れている段もありますので、危険ですから慎重に下りる必要があります。特に最後の５〜６０段は、「将棋倒し」のようになっていて危険ですので、ご注意ください（写真１８）。

階段を下り切りますと渓流に架かる木橋ですが、これがまた半ば腐っていて、踏み抜きそうですし、ツルツルと滑ります。「一難去ってまた一難」といった言葉が浮かんできました。
  あとは渓流沿いのコンクリート道を下るだけであり、５〜６分で「日陰本庄」に着きます。道路に出ましたら指導標に従って左に折れ（写真１９）、清流「烏川」（写真２０）に架かる「からすがわばし」を渡ります。橋の北詰の右方向の道路反対側に商店があり、その前に落合バス停があります。

商店の左横を通って１０ｍも行きますと、右サイドの一段高いところに「双体道祖神」があります（写真２１）。男女の交合する姿を非常にリアルに刻んだ道祖神（写真２２）ですから、後学のために是非見ておきたいものです。道祖神マニア的な人々の間では、つとに有名な一品です。